3d mapping camera

RIY oblique cameras

D2M ប្រព័ន្ធបង្ហាញរូបភាព 3D កាមេរ៉ា 5-lens oblique

ជ្រើសរើសកាមេរ៉ាដែលសមរម្យ និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ្នក។

  • D2M ប្រព័ន្ធបង្ហាញរូបភាព 3D កាមេរ៉ា 5-lens oblique
  • ករណី​សិក្សា
  • សំណួរគេសួរញឹកញាប់

D2M ប្រព័ន្ធបង្ហាញរូបភាព 3D កាមេរ៉ា 5-lens oblique

សេចក្តីផ្តើម៖


D2M គឺជាកាមេរ៉ា oblique ភាពឆបគ្នាខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Rainpoo ដោយផ្អែកលើមតិកែលម្អ និងការទាមទាររបស់អតិថិជន និងនៅលើមូលដ្ឋាននៃផលិតផលស៊េរីបុរាណ (D2) ។ ផ្គូផ្គងជាមួយ DJI M300 RTK វាអាចសម្រេចបាន 1:500 (ភាពត្រឹមត្រូវក្នុងរង្វង់ 5cm) ការស្ទង់មតិសុរិយោដីដោយគ្មាន GCPs ។
កាមេរ៉ា oblique ទាំងពីរប្រភេទនេះបន្តគុណសម្បត្តិនៃទម្ងន់ស្រាល ទំហំតូច ប្រវែងប្រសព្វសមរម្យ និងតម្លៃថែទាំទាបនៃផលិតផលបុរាណ។ ពួកគេក៏បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការទាញយកទិន្នន័យ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗផងដែរ។ វាមិនត្រឹមតែសមរម្យសម្រាប់ UAVs ស៊េរី M210 / M300 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចត្រូវបានអនុវត្តនៅលើ UAVs ពហុ rotor / fixed-wing ផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើការងារបន្ថែមទៀត។ (D2M អាចអនុវត្តបានតែចំពោះ UAVs ពហុរ៉ោតទ័រប៉ុណ្ណោះ)។




ការបញ្ជាក់

D2M ប្រព័ន្ធបង្ហាញរូបភាព 3D កាមេរ៉ា 5-lens oblique
    QTY នៃ Lens 5 ភី
    ភីកសែលដែលមានប្រសិទ្ធភាព 24.3MP (កែវតែមួយ) / 120MP (សរុប)
    ប្រវែងប្រសព្វ 25mm (បញ្ឈរ) / 35mm (Oblique)
    ទំហំ ១៤៥ * ១៤៥ * ៨៧.៥ ម។
    ទម្ងន់ ៧៨០ ក្រាម។
    ទំហំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា APS-C, 23.5 * 15.6 មម
    ចន្លោះពេលបញ្ចេញពន្លឺ 0.8 វិ
    របៀប​ពន្លឺ​កាមេរ៉ា ការប៉ះពាល់អ៊ីសូម៉ែត្រ/អ៊ីសូម៉ែត្រ
    មុំកញ្ចក់ ៤៥ ដឺក្រេ។
    ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា SkyPort
    ការផ្ទុក 640GB*2
    ល្បឿនទាញយកទិន្នន័យ ≥300M/s
    សីតុណ្ហភាពការងារ -10°C ~ +50°C
    អត្រា IP IP 43

ករណី​សិក្សា

  • ករណី​សិក្សា

    ករណីជោគជ័យនៃការថតរូប oblique

    ——ប្រើគំរូ 3D ដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិសុរិយោដីសម្រាប់តំបន់ដែលមានអគារខ្ពស់។

    1. ទិដ្ឋភាពទូទៅ

    បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនឆ្នាំ ឥឡូវនេះនៅក្នុងប្រទេសចិន ការថតរូប oblique ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគម្រោងស្ទាបស្ទង់សុរិយោដីជនបទ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងនៃលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសឧបករណ៍ ការថតរូប oblique នៅតែខ្សោយសម្រាប់ការវាស់វែងសុរិយោដីនៃឈុតឆាកទម្លាក់ធំ ភាគច្រើនដោយសារតែប្រវែងប្រសព្វ និងទម្រង់រូបភាពនៃកញ្ចក់កាមេរ៉ា oblique មិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ។ បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍គម្រោងជាច្រើនឆ្នាំ យើងបានរកឃើញថាភាពត្រឹមត្រូវនៃផែនទីគួរតែស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ 5 សង់ទីម៉ែត្រ បន្ទាប់មក GSD ត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ 2 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយគំរូ 3D ត្រូវតែល្អខ្លាំងណាស់ គែមរបស់អាគារត្រូវតែត្រង់ និងច្បាស់លាស់។
    ជាទូទៅ ប្រវែងប្រសព្វរបស់កាមេរ៉ាដែលប្រើសម្រាប់គម្រោងវាស់វែងសុរិយោដីជនបទគឺ 25mm ក្នុងបញ្ឈរ និង 35mm oblique ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃ 1:500 GSD ត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ 2 សង់ទីម៉ែត្រ។ ហើយដើម្បីធានាថា កម្ពស់ហោះហើររបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ជាទូទៅស្ថិតនៅចន្លោះពី 70m-100m។ យោងតាមរយៈកម្ពស់នៃការហោះហើរនេះ វាមិនមានវិធីណាមួយដើម្បីបញ្ចប់ការប្រមូលទិន្នន័យនៃអគារដែលមានកម្ពស់ 100 ម៉ែត្រនោះទេ។ ទោះបីជាអ្នកធ្វើការហោះហើរយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏វាមិនអាចធានាការត្រួតស៊ីគ្នានៃដំបូលដែលបណ្តាលឱ្យមានគុណភាពនៃម៉ូដែលនេះដែរ។ ហើយដោយសារតែកម្ពស់ប្រយុទ្ធទាបពេក វាពិតជាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ UAV ។

    ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2019 យើងបានធ្វើតេស្តផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការថតរូប Oblique សម្រាប់អគារខ្ពស់ៗក្នុងទីក្រុង។ គោលបំណងនៃការធ្វើតេស្តនេះគឺដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើភាពត្រឹមត្រូវនៃការគូសផែនទីចុងក្រោយនៃគំរូ 3D ដែលបង្កើតឡើងដោយកាមេរ៉ា RIY-DG4pros oblique អាចបំពេញតាមតម្រូវការ 5 សង់ទីម៉ែត្រ RMSE ដែរឬទេ។

    2. ដំណើរការសាកល្បង

    បរិក្ខារ

    នៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ យើងជ្រើសរើស DJI M600PRO ដែលបំពាក់ដោយកាមេរ៉ា 5 គ្រាប់ Rainpoo RIY-DG4pros oblique ។

    ការធ្វើផែនការតំបន់ និងចំណុចត្រួតពិនិត្យ

    ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាខាងលើ និងដើម្បីបង្កើនភាពលំបាក យើងបានជ្រើសរើសពិសេសកោសិកាចំនួនពីរដែលមានកម្ពស់អគារជាមធ្យម 100 ម៉ែត្រសម្រាប់ធ្វើការសាកល្បង។

    ចំណុចត្រួតពិនិត្យត្រូវបានកំណត់ជាមុនដោយយោងតាមផែនទី GOOGLE ហើយបរិយាកាសជុំវិញគួរតែបើកចំហ និងគ្មានការរារាំងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ចម្ងាយរវាងចំណុចគឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះ 150-200M ។

    ចំណុចត្រួតពិនិត្យគឺ 80 * 80 ការ៉េ បែងចែកជាពណ៌ក្រហម និងលឿងតាមអង្កត់ទ្រូង ដើម្បីធានាថាចំណុចកណ្តាលអាចត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នៅពេលដែលការឆ្លុះបញ្ចាំងខ្លាំងពេក ឬការបំភ្លឺមិនគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវ។

    ការធ្វើផែនការផ្លូវ UAV

    ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការ យើងបានរក្សារយៈកម្ពស់សុវត្ថិភាព 60 ម៉ែត្រ ហើយ UAV បានហោះនៅចម្ងាយ 160 ម៉ែត្រ។ ដើម្បីធានាបាននូវការត្រួតស៊ីគ្នានៃដំបូល យើងក៏បានបង្កើនអត្រាត្រួតស៊ីគ្នាផងដែរ។ អត្រាត្រួតស៊ីគ្នាបណ្តោយគឺ 85% ហើយអត្រាត្រួតស៊ីគ្នាឆ្លងកាត់គឺ 80% ហើយ UAV ហោះក្នុងល្បឿន 9.8m/s ។

    របាយ​ការណ៍ Aerial Triangulation (AT)

    ប្រើកម្មវិធី “Sky-Scanner” (បង្កើតឡើងដោយ Rainpoo) ដើម្បីទាញយក និងដំណើរការរូបថតដើមជាមុន បន្ទាប់មកនាំចូលពួកវាទៅក្នុងកម្មវិធីគំរូ ContextCapture 3D ដោយគ្រាប់ចុចមួយ។

    • 15ម៉ោង

      វេលាម៉ោង៖ ១៥.

       

    • 23ម៉ោង

      គំរូ 3D

      ពេលវេលា៖ ២៣ ម៉ោង។

    របាយការណ៍​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​កញ្ចក់

    ពីដ្យាក្រាមក្រឡាចត្រង្គបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយកញ្ចក់នៃ RIY-DG4pros គឺតូចខ្លាំងណាស់ ហើយបរិមាត្រគឺស្ទើរតែទាំងស្រុងស្របគ្នាជាមួយនឹងការ៉េស្តង់ដារ។

    កំហុសការបញ្ចាំង RMS

    សូមអរគុណដល់បច្ចេកវិទ្យាអុបទិករបស់ Rainpoo យើងអាចគ្រប់គ្រងតម្លៃ RMS ក្នុងរង្វង់ 0.55 ដែលជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃគំរូ 3D ។

    ការធ្វើសមកាលកម្មនៃកញ្ចក់ប្រាំ

    វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាចម្ងាយរវាងចំណុចសំខាន់នៃកញ្ចក់បញ្ឈរកណ្តាលនិងចំណុចសំខាន់នៃកញ្ចក់ oblique គឺ: 1.63cm, 4.02cm, 4.68cm, 7.99cm, ដកភាពខុសគ្នានៃទីតាំងពិតប្រាកដ, តម្លៃកំហុសគឺ: - 4.37cm, -1.98cm, -1.32cm, 1.99cm, ភាពខុសគ្នាអតិបរមានៃទីតាំងគឺ 4.37cm, ការធ្វើសមកាលកម្មកាមេរ៉ាអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងរយៈពេល 5ms;

    កំណត់កំហុស

    RMS នៃចំណុចត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង និងជាក់ស្តែងមានចាប់ពី 0.12 ដល់ 0.47 ភីកសែល។

    3. គំរូ 3D

    ការបង្ហាញគំរូ
    ការបង្ហាញលម្អិត

    យើងអាចមើលឃើញថាដោយសារតែ RIY-DG4pros ប្រើកញ្ចក់ប្រវែងប្រសព្វវែង ផ្ទះនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃគំរូ 3d គឺអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ ចន្លោះពេលនៃការប៉ះពាល់អប្បបរមារបស់កាមេរ៉ាអាចឈានដល់ 0.6 វិនាទី ដូច្នេះទោះបីជាអត្រាត្រួតគ្នាបណ្តោយត្រូវបានកើនឡើងដល់ 85% ក៏ដោយ ក៏មិនមានការលេចធ្លាយរូបថតកើតឡើងដែរ។ ខ្សែបន្ទាត់នៃអគារខ្ពស់ៗមានភាពច្បាស់លាស់ និងត្រង់ជាមូលដ្ឋាន ដែលធានាផងដែរថាយើងអាចទទួលបានភាពត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀតលើគំរូនៅពេលក្រោយ។

    4. ការត្រួតពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវ

    • យើងប្រើស្ថានីយ៍សរុបដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យទីតាំងនៃចំណុចត្រួតពិនិត្យហើយបន្ទាប់មកនាំចូលឯកសារ DAT ទៅជា CAD ។ បន្ទាប់មកប្រៀបធៀបដោយផ្ទាល់នូវទិន្នន័យទីតាំងពិន្ទុនៅលើគំរូដើម្បីមើលភាពខុសគ្នារបស់ពួកគេ។
    • យើងប្រើស្ថានីយ៍សរុបដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យទីតាំងនៃចំណុចត្រួតពិនិត្យហើយបន្ទាប់មកនាំចូលឯកសារ DAT ទៅជា CAD ។ បន្ទាប់មកប្រៀបធៀបដោយផ្ទាល់នូវទិន្នន័យទីតាំងពិន្ទុនៅលើគំរូដើម្បីមើលភាពខុសគ្នារបស់ពួកគេ។

    5. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

    នៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះការលំបាកគឺថាការធ្លាក់ចុះខ្ពស់និងទាបនៃកន្លែងកើតហេតុដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃផ្ទះនិងជាន់ស្មុគស្មាញ។ កត្តាទាំងនេះនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការលំបាកក្នុងការហោះហើរ ហានិភ័យខ្ពស់ និងគំរូ 3D កាន់តែអាក្រក់ដែលនឹងនាំទៅរកការថយចុះនៃភាពត្រឹមត្រូវក្នុងការស្ទង់មតិសុរិយោដី។

    ដោយសារតែប្រវែងប្រសព្វ RIY-DG4pros វែងជាងកាមេរ៉ា oblique ទូទៅ វាធានាថា UAV របស់យើងអាចហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់គ្រប់គ្រាន់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ហើយគុណភាពបង្ហាញរូបភាពនៃវត្ថុក្នុងដីគឺក្នុងរង្វង់ 2 សង់ទីម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កែវថតពេញស៊ុមអាចជួយយើងក្នុងការចាប់យកមុំផ្ទះកាន់តែច្រើននៅពេលហោះហើរនៅក្នុងតំបន់អគារដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ដូច្នេះហើយការកែលម្អគុណភាពនៃគំរូ 3D ។ ក្រោមការសន្និដ្ឋានថាឧបករណ៍ផ្នែករឹងទាំងអស់ត្រូវបានធានា យើងក៏កែលម្អការត្រួតគ្នានៃការហោះហើរ និងដង់ស៊ីតេនៃការចែកចាយនៃចំណុចត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃគំរូ 3D ។

    ការថតរូប oblique សម្រាប់តំបន់ដែលមានកំពស់ខ្ពស់នៃការស្ទង់មតិសុរិយោដីម្តងដោយសារតែដែនកំណត់នៃឧបករណ៍និងកង្វះបទពិសោធន៍អាចវាស់វែងបានតែតាមរយៈវិធីសាស្រ្តប្រពៃណីប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែឥទ្ធិពលនៃអគារខ្ពស់នៅលើសញ្ញា RTK ក៏បណ្តាលឱ្យមានការលំបាក និងភាពត្រឹមត្រូវទាបនៃការវាស់វែង។ ប្រសិនបើយើងអាចប្រើ UAV ដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យ ឥទ្ធិពលនៃសញ្ញាផ្កាយរណបអាចត្រូវបានលុបចោលទាំងស្រុង ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងទាំងមូលអាចប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះ​ជោគជ័យ​នៃ​ការ​សាកល្បង​នេះ​មាន​សារៈសំខាន់​ខ្លាំង​ណាស់​សម្រាប់​យើង។

    ការធ្វើតេស្តនេះបង្ហាញថា RIY-DG4pros ពិតជាអាចគ្រប់គ្រង RMS ទៅជាតម្លៃតូចមួយ មានភាពត្រឹមត្រូវនៃគំរូ 3D ល្អ និងអាចប្រើក្នុងគម្រោងវាស់ស្ទង់ត្រឹមត្រូវនៃអគារខ្ពស់។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

  • តើ​ព័ត៌មាន​ដើម​មាន​ទ្រង់ទ្រាយ​អ្វី?​តើ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ដំណើរការ​ដោយ​របៀប​ណា?

    ទម្រង់នៃរូបថតឆៅគឺ .jpg ។

    ជាធម្មតាបន្ទាប់ពីការហោះហើរ ជាដំបូងយើងត្រូវទាញយកពួកវាពីកាមេរ៉ា ដែលត្រូវការកម្មវិធីដែលយើងបានរចនា "Sky-Scanner"។ ជាមួយនឹងកម្មវិធីនេះ យើងអាចទាញយកទិន្នន័យដោយសោតែមួយ និងបង្កើតឯកសារប្លុក ContextCapture ដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ។

    ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីដឹងបន្ថែមអំពីរូបថតឆៅ >
  • ដំណើរការដំឡើងនៅលើវេទិកាផ្សេងគ្នាទាំង UAV ស្លាបថេរ ឬយន្តហោះតូច?

    RIY-DG4 PROS អាច​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ទាំង​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​ច្រើន និង​ស្លាប​ថេរ​សម្រាប់​ការ​ទទួល​បាន​ទិន្នន័យ​ថត​រូប​ oblique។​ ហើយ​ដោយសារ​អង្គភាព​បញ្ជា​ អង្គភាព​បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​ និង​ប្រព័ន្ធ​រង​ផ្សេង​ទៀត​មាន​ម៉ូឌុល​ ដូច្នេះ​វា​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​ដំឡើង​និង​ជំនួស។​ យើង​ធ្វើ​ការ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Drone ជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោក ទាំង Fixed-wing និង Multi-rotor និង VTOL និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ វាប្រែថាពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានសម្របខ្លួនបានយ៉ាងល្អ។

    ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីដឹងបន្ថែមអំពីរូបថតឆៅ >
  • ហេតុអ្វីបានជាការធ្វើសមកាលកម្មនៃកញ្ចក់ប្រាំមានសារៈសំខាន់ដូច្នេះ?

    យើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក សញ្ញាកេះនឹងត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យកញ្ចក់ទាំងប្រាំនៃកាមេរ៉ា obique ។ តាមទ្រឹស្តី កញ្ចក់ទាំងប្រាំគួរតែត្រូវបានលាតត្រដាងក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយបន្ទាប់មកទិន្នន័យម៉ាស៊ីនឆូតកាតនឹងត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

    ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការផ្ទៀងផ្ទាត់ជាក់ស្តែង យើងឈានដល់ការសន្និដ្ឋានមួយ៖ ព័ត៌មានវាយនភាពនៃកន្លែងកើតហេតុកាន់តែស្មុគ្រស្មាញ បរិមាណទិន្នន័យកាន់តែធំដែលកែវថតអាចដោះស្រាយ បង្ហាប់ និងរក្សាទុក និងចំណាយពេលកាន់តែច្រើនដើម្បីបញ្ចប់ការថត។

    ប្រសិនបើចន្លោះពេលរវាងសញ្ញាកេះគឺខ្លីជាងពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់កែវថតដើម្បីបញ្ចប់ការថតនោះ កាមេរ៉ានឹងមិនអាចធ្វើការបញ្ចេញពន្លឺបានទេ ដែលនឹងនាំឱ្យ "បាត់រូបថត" ។

    BTWនេះ។ ការធ្វើសមកាលកម្មក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរសម្រាប់សញ្ញា PPK ។

    ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីដឹងបន្ថែមអំពីរូបថតឆៅ >
  • តើប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់ DG4Pros គឺជាអ្វី? តើខ្ញុំកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រពាក់ព័ន្ធដោយរបៀបណា?

    DJI M600Pro + DG4PROS

    GSD (សង់ទីម៉ែត្រ)

    1

    ១.៥

    2

    3

    4

    5

    រយៈកំពស់ហោះហើរ (m)

    88

    132

    177

    265

    354

    443

    ល្បឿនហោះហើរ (m/s)

    8

    8

    8

    8

    8

    8

    តំបន់ធ្វើការហោះហើរតែមួយ (km2)

    0.26

    ០.៣៨

    ០.៥៣

    ០.៨

    ០.៩៦

    ១.២៦

    លេខរូបថតជើងហោះហើរតែមួយ

    5700

    3780

    3120

    2080

    1320

    1140

    ចំនួនថ្ងៃហោះហើរ

    12

    12

    12

    12

    12

    12

    តំបន់ការងារសរុបមួយថ្ងៃ (km2)

    ៣.១២

    ៤.៥៦

    ៦.៣៦

    ៩.៦

    ១១.៥២

    ១៥.១២

    ※តារាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រគណនាដោយអត្រាត្រួតគ្នាបណ្តោយ 80% និងអត្រាត្រួតស៊ីគ្នាឆ្លងកាត់ 70% (យើងសូមណែនាំ)

    យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក + DG4PROS 

    GSD (សង់ទីម៉ែត្រ)

    2

    ២.៥

    3

    4

    5

    រយៈកំពស់ហោះហើរ (m)

    177

    221

    265

    354

    443

    ល្បឿនហោះហើរ (m/s)

    20

    20

    20

    20

    20

    តំបន់ធ្វើការហោះហើរតែមួយ (km2)

    2

    ២.៧

    ៣.៥

    5

    ៦.៥

    លេខរូបថតជើងហោះហើរតែមួយ

    10320

    9880

    8000

    6480

    5130

    ចំនួនថ្ងៃហោះហើរ

    6

    6

    6

    6

    6

    តំបន់ការងារសរុបមួយថ្ងៃ (km2)

    12

    ១៦.២

    21

    30

    39

    ※តារាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រគណនាដោយអត្រាត្រួតគ្នាបណ្តោយ 80% និងអត្រាត្រួតស៊ីគ្នាឆ្លងកាត់ 70% (យើងសូមណែនាំ)

    ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីដឹងបន្ថែមអំពីរូបថតឆៅ >

រីករាយ​ដែល​បាន​ជួប​អ្នក!

សូមផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតរបស់អ្នកមកយើងក្នុងទម្រង់ខាងក្រោម ហើយបុរសរបស់យើងនឹងទាក់ទងអ្នកក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃធ្វើការ។