នៅក្នុងការពិសោធន៍ទាំងពីរនេះ យើងបានណែនាំអថេរបួនផ្សេងគ្នា ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវដែលទាក់ទងនៃគំរូ 3D ។ អថេរបួនផ្សេងគ្នាគឺ:
១៖ ប្រភេទយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក៖ ដ្រូន VTOL ឬ Drone ពហុរ៉ូទ័រ
2: GSD ផ្សេងគ្នា
3: ដោយមាន / គ្មានចំណុចត្រួតពិនិត្យដី
4: ដោយគ្មាន/គ្មានទិន្នន័យ PPK
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក |
កាមេរ៉ា Oblique |
GSD |
PPK |
CW10 VTOL |
គុណសម្បត្តិរបស់ DG4 |
2 សង់ទីម៉ែត្រ |
បាទ |
ចំនួនវត្ថុ |
ប្រវែងវាស់ (L0) |
ប្រវែងគំរូ 3D (L1) ដោយគ្មាន GCP |
ប្រវែងគំរូ 3D (L2) ជាមួយ GCP |
Ds1 (L0-L1) |
Ds2 (L0-L2) |
1 |
៧.២១០ |
៧.២០ |
៧.២១ |
0.01 |
0.00 |
|
៨.៧០៦ |
៨.៧១ |
៨.៦៨ |
0.00 |
0.03 |
|
១០.៩៦១ |
១០.៨៧ |
10.90 |
0.09 |
០.០៦ |
2 |
៧.០១០ |
៦.៨៩ |
៦.៩៨ |
0.12 |
0.03 |
3 |
១.៨២២ |
១.៧៩ |
១.៨០ |
0.03 |
0.02 |
4 |
១០.៤១០ |
១០.៣៩ |
10.40 |
0.02 |
0.01 |
5 |
១០.៧១៨ |
១០.៦៧ |
១០.៧០ |
0.05 |
0.02 |
6 |
១៣.៧៨៧ |
១៣.៧៥ |
១៣.៧៧ |
0.04 |
0.02 |
7 |
១១.៤០៤ |
១១.៣៩ |
១១.៣៩ |
0.01 |
0.01 |
|
១២.១៤៧ |
12.13 |
12.13 |
0.02 |
0.02 |
8 |
៧.៥២៦ |
៧.៥១ |
៧.៤៩ |
0.02 |
0.04 |
|
១៣.៧៩៧ |
១៣.៧៩ |
១៣.៨១ |
0.01 |
-0.01 |
9 |
១០.៣៧៤ |
១០.៣៥ |
១០.៣៦ |
0.02 |
0.01 |
10 |
២.១០៩ |
2.03 |
2.02 |
0.08 |
0.09 |
|
៤.២៨១ |
៤.១៥ |
៤.១៦ |
0.13 |
0.12 |
11 |
១៤.៦៧៥ |
១៤.៦១ |
១៤.៦៦ |
0.07 |
0.02 |
|
៨.៦០០ |
៨.៦០ |
៨.៥៤ |
0.00 |
០.០៦ |
12 |
១៣.៣៩៤ |
១៣.៣៧ |
១៣.៣៥ |
0.02 |
0.04 |
13 |
១២.៩៤០ |
១២.៨៨ |
១២.៨៩ |
០.០៦ |
0.05 |
14 |
៧.១៩០ |
៧.២០ |
៧.១៨ |
-0.01 |
0.01 |
15 |
១៣.៣៧១ |
១៣.៣៦ |
១៣.៣៥ |
0.01 |
0.02 |
|
៦.៤៣៥ |
៦.៤០ |
៦.៤១ |
0.03 |
0.02 |
16 |
៣.៧៤២ |
៣.៧៥ |
៣.៧២ |
-0.01 |
0.02 |
17 |
៦.០២២ |
៥.៩៧ |
៥.៩៨ |
0.05 |
0.04 |
18 |
៣.៩៣៧ |
៣.៩៣ |
៣.៨៩ |
0.01 |
0.05 |
19 |
៨.១២០ |
៨.១០ |
៨.១២ |
0.02 |
0.00 |
|
១៤.៤១១ |
១៤.៤០ |
១៤.៤០ |
0.01 |
0.01 |
20 |
៦.០៧៧ |
៦.០៤ |
៦.០៣ |
0.04 |
0.05 |
21 |
១៣.៦៩៦ |
១៣.៦៥ |
១៣.៦៦ |
0.05 |
0.04 |
RMSE៖ Ds1=0.0342m, Ds2=0.0308m |
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក |
កាមេរ៉ា Oblique |
GSD |
PPK |
CW10 VTOL |
គុណសម្បត្តិរបស់ DG4 |
2 សង់ទីម៉ែត្រ |
ទេ |
ចំនួនវត្ថុ |
ប្រវែងវាស់ (L0) |
ប្រវែងគំរូ 3D (L1) ដោយគ្មាន GCP |
ប្រវែងគំរូ 3D (L2) ជាមួយ GCP |
Ds1 (L0-L1) |
Ds2 (L0-L2) |
1 |
៧.២១០ |
៧.១៨ |
៧.១៨ |
0.030 |
0.030 |
៨.៧០៦ |
៨.៦៩ |
៨.៦៨ |
០.០១៦ |
០.០២៦ |
|
១០.៩៦១ |
១០.៨៩ |
១០.៩១ |
០.០៧១ |
០.០៥១ |
|
2 |
៧.០១០ |
៦.៨៨ |
៦.៩២ |
០.១៣០ |
0.090 |
3 |
១.៨២២ |
១.៧៦ |
១.៧៩ |
០.០៦២ |
០.០៣២ |
4 |
១០.៤១០ |
១០.៣៨ |
១០.៣៩ |
0.030 |
០.០២០ |
5 |
១០.៧១៨ |
១០.៦៥ |
១០.៦៦ |
០.០៦៨ |
០.០៥៨ |
6 |
១៣.៧៨៧ |
១៣.៧២ |
១៣.៧៧ |
០.០៦៧ |
០.០១៧ |
7 |
១១.៤០៤ |
១១.៤១ |
១១.៣៨ |
-0.006 |
០.០២៤ |
១២.១៤៧ |
12.13 |
12.12 |
០.០១៧ |
០.០២៧ |
|
8 |
៧.៥២៦ |
៧.៤៤ |
៧.៤៧ |
០.០៨៦ |
០.០៥៦ |
១៣.៧៩៧ |
១៣.៨៣ |
១៣.៨៣ |
-0.033 |
-0.033 |
|
9 |
១០.៣៧៤ |
១០.៣៥ |
១០.៣៤ |
០.០២៤ |
០.០៣៤ |
10 |
២.១០៩ |
១.៩៨ |
2.03 |
០.១២៩ |
០.០៧៩ |
៤.២៨១ |
៤.១៤ |
៤.១៨ |
០.១៤១ |
០.១០១ |
|
11 |
១៤.៦៧៥ |
១៤.៥៥ |
១៤.៥៩ |
០.១២៥ |
០.០៨៥ |
៨.៦០០ |
៨.៥៨ |
៨.៥៧ |
០.០២០ |
0.030 |
|
12 |
១៣.៣៩៤ |
១៣.៣៦ |
១៣.៣៥ |
០.០៣៤ |
០.០៤៤ |
13 |
១២.៩៤០ |
១២.៩៥ |
១២.៩២ |
-0.010 |
០.០២០ |
14 |
៧.១៩០ |
៧.២១ |
៧.២១ |
-0.020 |
-0.020 |
15 |
១៣.៣៧១ |
១៣.៣៦ |
១៣.៣៦ |
0.011 |
0.011 |
៦.៤៣៥ |
៦.៣៧ |
៦.៤៣ |
០.០៦៥ |
0.005 |
|
16 |
៣.៧៤២ |
៣.៧៤ |
៣.៧២ |
0.002 |
០.០២២ |
17 |
៦.០២២ |
៦.០៣ |
6.00 |
-0.008 |
០.០២២ |
18 |
៣.៩៣៧ |
៣.៩១ |
៣.៩៤ |
០.០២៧ |
-0.003 |
19 |
៨.១២០ |
៨.០៩ |
៨.០៩ |
0.030 |
0.030 |
១៤.៤១១ |
១៤.៤០ |
១៤.៤១ |
0.011 |
0.001 |
|
20 |
៦.០៧៧ |
៦.០៦ |
៦.០៣ |
០.០១៧ |
០.០៤៧ |
21 |
១៣.៦៩៦ |
១៣.៦៨ |
១៣.៦៥ |
០.០១៦ |
០.០៤៦ |
RMSE៖ Ds1=0.0397m, Ds2=0.0328m |
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក |
កាមេរ៉ា Oblique |
GSD |
PPK |
CW10 VTOL |
គុណសម្បត្តិរបស់ DG4 |
1.5 សង់ទីម៉ែត្រ |
បាទ |
ចំនួនវត្ថុ |
ប្រវែងវាស់ (L0) |
ប្រវែងគំរូ 3D (L1) ដោយគ្មាន GCP |
ប្រវែងគំរូ 3D (L2) ជាមួយ GCP |
Ds1 (L0-L1) |
Ds2 (L0-L2) |
1 |
៧.២១០ |
៧.២០ |
៧.២១ |
0.01 |
0.00 |
៨.៧០៦ |
៨.៦៩ |
៨.៧ |
0.02 |
0.01 |
|
១០.៩៦១ |
១០.៨៨ |
១០.៨៩ |
0.08 |
0.07 |
|
2 |
៧.០១០ |
៦.៨៧ |
៦.៩៩ |
០.១៤ |
0.02 |
3 |
១.៨២២ |
១.៧៥ |
១.៧៨ |
0.07 |
0.04 |
4 |
១០.៤១០ |
១០.៣៨ |
១០.៣៩ |
0.03 |
0.02 |
5 |
១០.៧១៨ |
១០.៦៩ |
១០.៦៩ |
0.03 |
0.03 |
6 |
១៣.៧៨៧ |
១៣.៧៨ |
១៣.៧៦ |
0.01 |
0.03 |
7 |
១១.៤០៤ |
១១.៣៨ |
១១.៣៩ |
0.02 |
0.01 |
១២.១៤៧ |
12.12 |
12.12 |
0.03 |
0.03 |
|
8 |
៧.៥២៦ |
៧.៤៩ |
៧.៥១ |
0.04 |
0.02 |
១៣.៧៩៧ |
១៣.៧៨ |
១៣.៨ |
0.02 |
0.00 |
|
9 |
១០.៣៧៤ |
១០.៣៤ |
១០.៣៥ |
0.03 |
0.02 |
10 |
២.១០៩ |
2.02 |
២.១១ |
0.09 |
0.00 |
៤.២៨១ |
៤.២១ |
៤.២៨ |
0.07 |
0.00 |
|
11 |
១៤.៦៧៥ |
១៤.៦៥ |
១៤.៦៨ |
0.03 |
0.00 |
៨.៦០០ |
៨.៥៧ |
៨.៥៣ |
0.03 |
0.07 |
|
12 |
១៣.៣៩៤ |
១៣.៤០ |
១៣.៣៧ |
-0.01 |
0.02 |
13 |
១២.៩៤០ |
១២.៨៩ |
១២.៩១ |
0.05 |
0.03 |
14 |
៧.១៩០ |
៧.១៨ |
៧.២ |
0.01 |
-0.01 |
15 |
១៣.៣៧១ |
១៣.៣៨ |
១៣.៣៥ |
-0.01 |
0.02 |
៦.៤៣៥ |
៦.៤៦ |
៦.៤ |
-0.03 |
0.03 |
|
16 |
៣.៧៤២ |
៣.៧៥ |
៣.៧១ |
-0.01 |
0.03 |
17 |
៦.០២២ |
៥.៩៧ |
៥.៩៨ |
0.05 |
0.04 |
18 |
៣.៩៣៧ |
៣.៩១ |
៣.៨៩ |
0.03 |
0.05 |
19 |
៨.១២០ |
៨.០៨ |
៨.១ |
0.04 |
0.02 |
១៤.៤១១ |
១៤.៣៨ |
១៤.៣៩ |
0.03 |
0.02 |
|
20 |
៦.០៧៧ |
៦.០៥ |
៦.០៣ |
0.03 |
0.05 |
21 |
១៣.៦៩៦ |
១៣.៦៧ |
១៣.៦៤ |
0.03 |
០.០៦ |
RMSE៖ Ds1=0.0328m, Ds2=0.0249m |
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក |
កាមេរ៉ា Oblique |
GSD |
PPK |
CW10 VTOL |
គុណសម្បត្តិរបស់ DG4 |
1.5 សង់ទីម៉ែត្រ |
ទេ |
ចំនួនវត្ថុ |
ប្រវែងវាស់ (L0) |
ប្រវែងគំរូ 3D (L1) ដោយគ្មាន GCP |
ប្រវែងគំរូ 3D (L2) ជាមួយ GCP |
Ds1 (L0-L1) |
Ds2 (L0-L2) |
1 |
៧.២១០ |
៧.២០ |
៧.២១ |
០.០១០ |
0 |
៨.៧០៦ |
៨.៦៥ |
៨.៦៨ |
០.០៥៦ |
០.០២៦ |
|
១០.៩៦១ |
10.90 |
១០.៨៧ |
០.០៦១ |
០.០៩១ |
|
2 |
៧.០១០ |
៦.៨៦ |
៦.៨៨ |
0.150 |
0.13 |
3 |
១.៨២២ |
១.៧៦ |
១.៧៦ |
០.០៦២ |
០.០៦២ |
4 |
១០.៤១០ |
១០.៣៧ |
១០.៣៨ |
0.040 |
0.03 |
5 |
១០.៧១៨ |
១០.៦៨ |
១០.៧២ |
០.០៣៨ |
-0.002 |
6 |
១៣.៧៨៧ |
១៣.៧១ |
១៣.៧៩ |
០.០៧៧ |
-0.003 |
7 |
១១.៤០៤ |
១១.៣៨ |
១១.៣៨ |
០.០២៤ |
០.០២៤ |
១២.១៤៧ |
12.12 |
12.13 |
០.០២៧ |
០.០១៧ |
|
8 |
៧.៥២៦ |
៧.៤៩ |
៧.៥៣ |
០.០៣៦ |
-0.004 |
១៣.៧៩៧ |
១៣.៧៧ |
១៣.៧៨ |
០.០២៧ |
០.០១៧ |
|
9 |
១០.៣៧៤ |
១០.៣៥ |
១០.៣៧ |
០.០២៤ |
0.004 |
10 |
២.១០៩ |
2.09 |
២.១១ |
0.019 |
-0.001 |
៤.២៨១ |
៤.១៩ |
៤.២៨ |
០.០៩១ |
0.001 |
|
11 |
១៤.៦៧៥ |
១៤.៦៤ |
១៤.៦៧ |
០.០៣៥ |
0.005 |
៨.៦០០ |
៨.៥៧ |
៨.៥៨ |
0.030 |
0.02 |
|
12 |
១៣.៣៩៤ |
១៣.៣៨ |
១៣.៣៩ |
0.014 |
0.004 |
13 |
១២.៩៤០ |
១២.៩១ |
១២.៩ |
0.030 |
0.04 |
14 |
៧.១៩០ |
៧.២០ |
៧.១៩ |
-0.010 |
0 |
15 |
១៣.៣៧១ |
១៣.៣៨ |
១៣.៣៧ |
-0.009 |
0.001 |
៦.៤៣៥ |
៦.៤៣ |
៦.៤២ |
0.005 |
0.015 |
|
16 |
៣.៧៤២ |
៣.៧០ |
៣.៧ |
០.០៤២ |
០.០៤២ |
17 |
៦.០២២ |
៥.៩៩ |
៥.៩៨ |
០.០៣២ |
០.០៤២ |
18 |
៣.៩៣៧ |
៣.៩៤ |
៣.៩១ |
-0.003 |
០.០២៧ |
19 |
៨.១២០ |
៨.១២ |
៨.០៧ |
0.000 |
0.05 |
១៤.៤១១ |
១៤.៣៧ |
១៤.៣៨ |
០.០៤១ |
០.០៣១ |
|
20 |
៦.០៧៧ |
៦.០៤ |
៦.០៤ |
០.០៣៧ |
០.០៣៧ |
21 |
១៣.៦៩៦ |
១៣.៦៥ |
១៣.៦៥ |
០.០៤៦ |
០.០៤៦ |
RMSE៖ Ds1=0.0356m, Ds2=0.0259m |
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក |
កាមេរ៉ា Oblique |
GSD |
PPK |
DJI M600 Pro Multi-rotor |
គុណសម្បត្តិរបស់ DG4 |
1.5 សង់ទីម៉ែត្រ |
ទេ |
ចំនួនវត្ថុ |
ប្រវែងវាស់ (L0) |
ប្រវែងគំរូ 3D (L1) ដោយគ្មាន GCP |
ប្រវែងគំរូ 3D (L2) ជាមួយ GCP |
Ds1 (L0-L1) |
Ds2 (L0-L2) |
1 |
៧.២១០ |
៧.១៩ |
៧.២១ |
0.02 |
0.00 |
៨.៧០៦ |
៨.៧០ |
៨.៧០ |
0.01 |
0.01 |
|
១០.៩៦១ |
១០.៩១ |
១០.៩១ |
0.05 |
0.05 |
|
2 |
៧.០១០ |
៦.៩៨ |
៦.៩៨ |
0.03 |
0.03 |
3 |
១.៨២២ |
១.៧៩ |
១.៨០ |
0.03 |
0.02 |
4 |
១០.៤១០ |
១០.៣៩ |
១០.៣៩ |
0.02 |
0.02 |
5 |
១០.៧១៨ |
១០.៦៩ |
១០.៧០ |
0.03 |
0.02 |
6 |
១៣.៧៨៧ |
១៣.៧៦ |
១៣.៧៥ |
0.03 |
0.04 |
7 |
១១.៤០៤ |
១១.៣៨ |
១១.៣៨ |
0.02 |
0.02 |
១២.១៤៧ |
12.12 |
12.13 |
0.03 |
0.02 |
|
8 |
៧.៥២៦ |
៧.៥០ |
៧.៤៩ |
0.03 |
0.04 |
១៣.៧៩៧ |
១៣.៧៧ |
១៣.៧៩ |
0.03 |
0.01 |
|
9 |
១០.៣៧៤ |
១០.៣៣ |
១០.៣៥ |
0.04 |
0.02 |
10 |
២.១០៩ |
2.02 |
2.07 |
0.09 |
0.04 |
៤.២៨១ |
៤.២០ |
៤.២១ |
0.08 |
0.07 |
|
11 |
១៤.៦៧៥ |
១៤.៦៥ |
១៤.៦៦ |
0.03 |
0.02 |
៨.៦០០ |
៨.៥៧ |
៨.៥៧ |
0.03 |
0.03 |
|
12 |
១៣.៣៩៤ |
១៣.៣៥ |
១៣.៣៥ |
0.04 |
0.04 |
13 |
១២.៩៤០ |
១២.៩២ |
១២.៩៣ |
0.02 |
0.01 |
14 |
៧.១៩០ |
៧.១៧ |
៧.១៨ |
0.02 |
0.01 |
15 |
១៣.៣៧១ |
១៣.៣៥ |
១៣.៣៦ |
0.02 |
0.01 |
៦.៤៣៥ |
៦.៤១ |
៦.៤២ |
0.02 |
0.01 |
|
16 |
៣.៧៤២ |
៣.៧០ |
៣.៧១ |
0.04 |
0.03 |
17 |
៦.០២២ |
៥.៩៩ |
6.00 |
0.03 |
0.02 |
18 |
៣.៩៣៧ |
៣.៨៩ |
៣.៩១ |
0.05 |
0.03 |
19 |
៨.១២០ |
៨.០៨ |
៨.១០ |
0.04 |
0.02 |
១៤.៤១១ |
១៤.៣៦ |
១៤.៣៥ |
0.05 |
០.០៦ |
|
20 |
៦.០៧៧ |
៦.០៦ |
៦.០៦ |
0.02 |
0.02 |
21 |
១៣.៦៩៦ |
១៣.៦៥ |
១៣.៦៧ |
0.05 |
0.03 |
RMSE៖ Ds1=0.0342m, Ds2=0.0256m |
អថេរនៃការពិសោធន៍ ១ គឺ៖
1: ដោយគ្មាន/គ្មានទិន្នន័យ PPK ។
២៖ ប្រភេទយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក៖ ដ្រូន VTOL ឬ Drone ពហុរ៉ូទ័រ
3: GSD ផ្សេងគ្នា: 1.5 សង់ទីម៉ែត្រឬ 2 សង់ទីម៉ែត្រ
បន្ទាប់ពីការវិភាគលើសំណុំទិន្នន័យពិសោធន៍ទាំងប្រាំ យើងអាចធ្វើការសន្និដ្ឋានដូចខាងក្រោមៈ
នៅពេលដែលកាមេរ៉ា oblique គឺ DG4Pros:
(1) ដោយមាន/គ្មានចំណុចគ្រប់គ្រងដី (GCP) ពាក់ព័ន្ធនឹងការកាត់ត្រីកោណ AT មិនថាជា VTOL ឬ multi-rotor drone មិនថា GSD មានទំហំ 2cm ឬ 1.5cm ទេ ម៉ូដែល 3D ដែលបង្កើតឡើងដោយកាមេរ៉ា oblique DG4Pros អាចបំពេញតាម តម្រូវការនៃកំហុសភាពត្រឹមត្រូវដែលទាក់ទង Ds≤10cm ។
(2) នៅពេលដែលមាន/គ្មាន GCPs គឺជាអថេរតែមួយ ភាពត្រឹមត្រូវដែលទាក់ទងនៃគំរូ 3D ជាមួយ GCPs គឺប្រសើរជាងដោយគ្មាន GCP ។
(3) នៅពេលដែល GSD គឺជាអថេរតែមួយ ភាពត្រឹមត្រូវទាក់ទងនៃគំរូ 3D ដែល GSD 1.5cm គឺប្រសើរជាង GSD 2cm ។
(4) នៅពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺជាអថេរតែមួយ ភាពត្រឹមត្រូវដែលទាក់ទងនៃគំរូ 3D ដែលការប្រើប្រាស់ពហុរ៉ូទ័រគឺប្រសើរជាងការប្រើ VTOL ជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក |
កាមេរ៉ា Oblique |
GSD |
GCPs |
CW10 VTOL |
គុណសម្បត្តិរបស់ DG4 |
2 សង់ទីម៉ែត្រ |
ទេ |
ចំនួនវត្ថុ |
ប្រវែងវាស់ (L0) |
ប្រវែងគំរូ 3D (L1) ដោយគ្មាន PPK |
ប្រវែងគំរូ 3D (L2) ជាមួយ PPK |
Ds1 (L0-L1) |
Ds2 (L0-L2) |
1 |
៧.២១០ |
៧.១៨ |
៧.២០ |
0.030 |
0.01 |
៨.៧០៦ |
៨.៦៩ |
៨.៧១ |
០.០១៦ |
0.00 |
|
១០.៩៦១ |
១០.៨៩ |
១០.៨៧ |
០.០៧១ |
0.09 |
|
2 |
៧.០១០ |
៦.៨៨ |
៦.៨៩ |
០.១៣០ |
0.12 |
3 |
១.៨២២ |
១.៧៦ |
១.៧៩ |
០.០៦២ |
0.03 |
4 |
១០.៤១០ |
១០.៣៨ |
១០.៣៩ |
0.030 |
0.02 |
5 |
១០.៧១៨ |
១០.៦៥ |
១០.៦៧ |
០.០៦៨ |
0.05 |
6 |
១៣.៧៨៧ |
១៣.៧២ |
១៣.៧៥ |
០.០៦៧ |
0.04 |
7 |
១១.៤០៤ |
១១.៤១ |
១១.៣៩ |
-0.006 |
0.01 |
១២.១៤៧ |
12.13 |
12.13 |
០.០១៧ |
0.02 |
|
8 |
៧.៥២៦ |
៧.៤៤ |
៧.៥១ |
០.០៨៦ |
0.02 |
១៣.៧៩៧ |
១៣.៨៣ |
១៣.៧៩ |
-0.033 |
0.01 |
|
9 |
១០.៣៧៤ |
១០.៣៥ |
១០.៣៥ |
០.០២៤ |
0.02 |
10 |
២.១០៩ |
១.៩៨ |
2.03 |
០.១២៩ |
0.08 |
៤.២៨១ |
៤.១៤ |
៤.១៥ |
០.១៤១ |
0.13 |
|
11 |
១៤.៦៧៥ |
១៤.៥៥ |
១៤.៦១ |
០.១២៥ |
0.07 |
៨.៦០០ |
៨.៥៨ |
៨.៦០ |
០.០២០ |
0.00 |
|
12 |
១៣.៣៩៤ |
១៣.៣៦ |
១៣.៣៧ |
០.០៣៤ |
0.02 |
13 |
១២.៩៤០ |
១២.៩៥ |
១២.៨៨ |
-0.010 |
០.០៦ |
14 |
៧.១៩០ |
៧.២១ |
៧.២០ |
-0.020 |
-0.01 |
15 |
១៣.៣៧១ |
១៣.៣៦ |
១៣.៣៦ |
0.011 |
0.01 |
៦.៤៣៥ |
៦.៣៧ |
៦.៤០ |
០.០៦៥ |
0.03 |
|
16 |
៣.៧៤២ |
៣.៧៤ |
៣.៧៥ |
0.002 |
-0.01 |
17 |
៦.០២២ |
៦.០៣ |
៥.៩៧ |
-0.008 |
0.05 |
18 |
៣.៩៣៧ |
៣.៩១ |
៣.៩៣ |
០.០២៧ |
0.01 |
19 |
៨.១២០ |
៨.០៩ |
៨.១០ |
0.030 |
0.02 |
១៤.៤១១ |
១៤.៤០ |
១៤.៤០ |
0.011 |
0.01 |
|
20 |
៦.០៧៧ |
៦.០៦ |
៦.០៤ |
០.០១៧ |
0.04 |
21 |
១៣.៦៩៦ |
១៣.៦៨ |
១៣.៦៥ |
០.០១៦ |
0.05 |
RMSE Ds1=0.0397m, Ds2=0.0342m |